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Siemens ES64F4 akiem / ČD Cargo


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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NSB38940

Autor/Copyright: Sven Bauer (SB3)
Bereitstellung: 05.11.2024
Dateigrösse: 72.33 MB
Ihr Preis:
nur 7.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Besitzen Sie bereits V11NSB38938, dann sind es nur noch 4,99€ für Sie!!

Beschreibung:

In den Jahren 2022 und 2023 übernahm Akiem S.A.S. , eine französische Leasinggesellschaft für Lokomotiven mit Sitz in Saint-Ouen bei Paris, zahlreiche Mehrsystemloks vom Typ Siemens ES64 F4 (BR189). Die früheren MRCE-Dispoloks bekamen die bereits von anderen Baureihen bekannte silberne akiem-Lackierung.

Zu den ersten Kunden der frisch lackierten Lokomotiven gehörte auch das tschechische Eisenbahnverkehrsunternehmen ČD Cargo. Die ersten Maschinen wurden nach der Übernahme zunächst bei der österreichischen Niederlassung für die Ausbildung des dortigen Personals verwendet und in Polen mit Fahrten in die tschechische Grenzregion eingesetzt.

Ab Ende 2023 waren die Loks auch wieder häufiger im deutschen Bundesgebiet anzutreffen und erhielten schließlich auch Logos auf der Front und große Wortmarken auf den Seitenwänden um die Zugehörigkeit optisch hervorzuheben.

Bei den vorliegenden Modellen handelt es sich um die in Deutschland als Baureihe 189 bezeichneten Loks der Variante "M" aus der EuroSprinter-Lokfamilie von Siemens. Die Loks sind mit Ausrüstungspaketen, d.h. insbesondere Stromabnehmern und Zugsicherungssystemen (LZB/PZB, SHP und Mirel) für den Einsatz in Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Slowenien und Kroatien ausgestattet.

Technische Daten:

Hersteller: Siemens
Baujahr: 2010
Spurweite: 1435 mm
Achsanordnung: Bo`Bo`
Länge (LüP): 19580 mm
Breite: 2.950 mm
Gewicht: 86t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

Lieferumfang:

Das Set enthält vier detaillierte Lokomotiven, die u.a.

  • eine aufwändige Gestaltung des Daches und der Drehgestelle
  • unterschiedliche, bewegliche und detaillierte Stromabnehmer
  • feinste Anschriften
  • fahrtrichtungsabhängigen Wechsel des Zugschluß- und Spitzenlichtsignals
  • schaltbares Rangier- & Fernlicht
  • automatischen Lokführerwechsel je nach Richtung (kann manuell ausgeblendet werden)
  • Führerstandsansicht (aus der Perspektive einer Begleitperson)
  • drehende Räder
  • loktypische Sounds inkl. Standgeräusch
  • und realistische Fahreigenschaften

aufweisen.

Die Modelle befinden sich unter

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven

  • akiem CDcargo 189-153 EpVI (SB3)
  • akiem CDcargo 189-154 EpVI (SB3)
  • akiem CDcargo 189-156 EpVI (SB3)
  • akiem CDcargo 189-159 EpVI (SB3)

Hinweise:

Alle Modelle dieses Artikels verfügen über LOD-Funktion in vier Stufen. Die Reduktion der dargestellten Polygone beträgt dabei bereits rund 75% ab einer Entfernung von 200 Metern und steigert sich auf über 98% bei einer Entfernung von mehr als 750 Metern.

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